Supozojmë se blerja e makinave më të mira në botë është diçka që nuk ‘shkakton takikardi’ në gjoksin e Cristiano Ronaldos, pasi ai këtë mund ta bëjë sa herë të dojë. Por kjo nuk do të thotë se ai ndalon së qeni i lumtur dhe krenar sa herë që një model i ri hyn në garazhin e tij.
Kësaj radhe i sapoardhuri është Ferrari ‘Purosangue’ i ri, SUV-i i parë i markës italiane, i cili është edhe modeli i parë i Ferrarit me dyer të pasme.
Në mars 2023 ne mundëm ta shihnim personalisht këtë model dhe Ferrari na siguroi se dy vitet e para të prodhimit ishin shitur tashmë. Pra, nëse portugezi mund ta tregojë atë në këtë moment, kjo është ose sepse ai ishte një nga ‘zogjtë’ më të hershëm që e kishte rezervuar, ose e bleu atë krejt të re nga një blerës, i cili në atë rast do të kishte kërkuar shumë më tepër se sa 440.000 euro qe kushton norma bazë, sepse kësaj duhet t’i kemi shtuar koston e opsioneve (shumë shtrenjtë te Ferrari) dhe komisionin e shitësit (bujar sigurishtt).
SUV i ri dhe ‘i egër’ i yllit portugez fsheh nën kapuçin e tij të gjatë një V12 me aspirim natyral pa asnjë lloj hibridiizimi që jep 725 HP dhe 716 Nm çift rrotullues, duke e lejuar atë të shkojë nga 0 në 100 në 3.3 sekonda dhe të arrijë 310 km/h. h shpejtësia maksimale… Shumë kudo në botë dhe gjithashtu në Arabinë Saudite, ku kufiri maksimal është 140 km/h .
Pezullim aktiv, timon me boshtin e pasmë, lëvizje me të gjitha rrotat, sistem rrotullimi… Gjithçka është superlative në këtë makinë sportive që nuk do t’ju lejojë të mbani të gjithë familjen tuaj, sepse ka vetëm katër ulëse, të shoqëruara, natyrisht, me bagazhit, një figurë spektakolare për një Ferrari.
Edhe kështu, dyshojmë se ndonjë model do të jetë në gjendje të ‘hije’ në garazhin e tij Bugatti Centodieci, prej të cilit janë ndërtuar vetëm 10 copë dhe për të cilin portugezi pagoi shifrën stratosferike prej 8 milionë eurosh.
